川藏南线自驾9日经典之旅

　　第一天：成都—雅安—海螺沟

　　经成雅高速公路抵达曾是西康省省会的雨城雅安，雅安以“雅雨、雅女、雅鱼”三绝而闻名于世，自古以来就是川藏、滇藏的咽喉，也是古南方丝绸之路和茶马古道的门户和必经之路。沿青衣江翻越二郎山，穿越国内海拔最高、埋深第一的公路隧道—二郎山隧道后到达大渡河谷当晚宿海螺沟。

　　第二天：海螺沟—泸定—康定—新都桥

　　离开海螺沟前往泸定，看一看当年红军浴血奋战的铁索桥，素有“康巴东大门”之称，翻越塞外屏障—折多山，到达“摄影家天堂”新都桥，这里是川藏南、北线的分路口，一条浅浅的小河与公路相依相偎地蜿蜒流淌，房前路旁矗立着一棵棵挺拔的白杨，在高原的冷风中显露出特有的气质，一群群的牦牛和山羊点缀在新都桥田园牧歌式的图画中。

　　第三天：新都桥—雅江—理塘

　　一早出发，翻越高尔寺山(4412米)到达雅江，然后翻越剪子弯山(4659米)和卡子拉山(4718米)，中午在无量河边品尝高原无鳞鱼，继续前行到达有“世界高城”之称的理塘，海拔4014米，这里是七世和十世达赖的转世之处。

　　第四天：理塘—巴塘

　　一早出发，继续前行到达有“世界高城”之称的理塘，海拔4014米，这里是七世和十世达赖的转世之处，毛垭草原面积5000平方公里左右，平均海拔4000米以上，虽然海拔很高，但地势却相对平缓，路两边都是高山牧场。驶进海子密布的海子山(4700米)，观雪山下的姐妹海便进入峡谷，穿过拉拉山隧道抵达巴塘。

　　第五天：巴塘—左贡

　　在竹巴茏过川藏交界的金沙江大桥便进入西藏境内，中午到达进藏后的第一个县城——芒康(海拔3780米)，川藏公路与滇藏公路在此交汇。午餐后出发，首先是翻越拉乌山(4358米)，在脚巴山跨越蜿蜒的澜沧江，从高耸云天的脚巴山口极目远眺，川藏公路和澜沧江似两条晶莹的丝带，在千山万壑间，时隐时现。翻越东达山(5008米)抵达左贡。

　　第六天：左贡—邦达—八宿—然乌

　　左贡出发前行100公里来到藏东重镇——邦达，它是川藏南线和北线的交汇处，北接昌都，西至林芝、拉萨，是一个重要的交通枢纽。告别邦达草原，翻越业拉山(也叫怒江山4839米)，经著名的九十九道弯下行到怒江边，抵达八宿。八宿藏语意为“勇士山脚下的村庄”，海拔3910米。继续前行，翻过安久拉山垭口进入然乌沟，春季时沟内千奇百怪的巨大冰挂、冰川，车从冰缝中穿越，给人以无比的刺激，但有惊无险，最后来到然乌镇。

　　第七天：然乌—米堆冰川—波密

　　早上出发前往中国最美的冰川——米堆冰川，这里秀美而神秘的田园风光，让你不敢想象自己是在高原上。是川藏线中最美的一段路，沿途林木葱郁，流水潺潺，雄鹰 盘旋，雪山、湖泊、农田、村寨一幅幅绝色美景，应接不暇，令人陶醉，晚宿波密。

　　第八天：波密—通麦—鲁朗—八一

　　从波密县城扎木镇出发，在原始森林中穿行，向川藏线上最后的天险——通麦出发。通麦至排龙15公里路段，在雨季时，山洪和泥石流常引发山体滑坡而使公路中断，著名的102滑坡段就在其间。过排龙之后路况好转，穿过密林似海的鲁朗，翻越冰雪覆盖，云雾缭绕，海拔4702米的色季拉山，同时此山也是观看南迦巴瓦峰最好的地方之一。翻过色季拉山即一路下坡抵尼洋河下游河谷的林芝县城，距林芝地区首府海拔2400米的八一镇19公里，全是两排柏杨装点着的柏油公路，沿途可欣赏距八一镇4公里的号称“世界柏树王”巴结乡巨柏林，晚宿八一。

　　第九天：八一—工布江达—墨竹工卡—拉萨

　　八一镇出发，沿途欣赏秀美的尼洋河风光。在尼洋河支流巴河桥头分路前行44公里抵达红教圣湖--巴松错，又名错高湖，游玩出来后返回川藏公路，翻越米拉山(5033米)沿拉萨河谷前行，过达孜远远就能看到红山上雄伟的布达拉宫，到达魂牵梦绕的圣城拉萨。(编辑：撒哈拉)